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新政府的第一个任务就是派一个代表团前往马尼拉，与麦克阿瑟将军一起安排各战场日军投降的事宜。由于害怕叛乱的飞行员截击代表团座机，采取了一些挖空心思的预防措施。8月16日，天亮不久，河边将军率领16名代表团成员来到羽田机场。他们分乘几架小飞机，在东京湾上空转了几分钟后，便在木更津机场着陆。这里有两架身经百战、弹痕累累、样子像雪茄的三菱轰炸机在等待着他们。根据麦克阿瑟的指示，飞机已涂上白颜色，并画上绿色大十字。

代表们登机后，飞行员才打开密封的命令：目的地是伊江岛。飞临九州上空时，代表们看见一队飞机正朝他们飞来，非常焦虑。但仔细一瞧，发现机上有美军标志，这才放心。于是，两架轰炸机有十几架战斗机在他们周围保护。日机发出暗号：“巴丹。”对方发出令人放心的回答：“我们是巴丹的守卫。跟我们来。”这群极不调和的飞机在南海上空飞行了一个半小时，伊江岛才出现在眼前。他们在那里换乘一架四引擎C—54型美国飞机，继续飞行。天快黑时，C—54飞抵尼科尔斯机场。河边将军的代表团由美军翻译科长西德尼·马希比尔上校陪同，在马尼拉饭店会见了麦克阿瑟的参谋长萨瑟兰将军。

萨瑟兰向日本代表团宣读了第一号总命令：指定在中国大陆、tái • wān和印度支那北部的日军，向蒋介石投降；在中国满洲、萨哈林南部和北朝鲜的日军向苏联投降；其余日军则向英国或美国投降。正式投降仪式将于9月初在东京湾的一艘美国军舰上举行。日本代表被命令开列所有部队和舰只部署地点、机场、潜艇基地、dàn • yào库和地雷区的位置等。次日上午继续举行会议，就投降的具体事宜和美国占领军开赴日本的时间作了进一步的部署。

8月28日天亮不久，45架C—47飞机飞临富士山，载来美国先遣部队，由麦克阿瑟的参谋查尔斯·坦奇上校指挥。领头的一架飞机在厚木机场着陆，停稳后，第一个踏上日本国土的征服者就是坦奇上校。在停机坪一端，一群日本人呐喊着朝他涌来。他当时想，这群疯子就要把他砍死了。这原来是一群接待人员。一个身材矮小的军官走上前来，自我介绍是有末精三中将。坦奇和有末向接待区的一个帐篷走去时，日本摄影人员和美国通信兵的摄影师不断拍照，几乎把每一步都记录了下来。

厚木机场不到48小时就被美国第十一空降师占领，该师的四引擎运输机一连几小时每两分钟就降落一架。机场刚被占领，远处天际又出现一架C—45飞机。它是“巴丹”号，载运的是陆军上将道格拉斯·麦克阿瑟。这架大型运输机于下午2时19分降落，麦克阿瑟叼着大烟斗走下飞机。“这就是结局，”他对前来迎接的美军先遣人员说，“从墨尔本到东京的路途真是漫长，不过，这好像是到了终点。”

一排破烂不堪的汽车等待在机场上，准备把麦克阿瑟一行送到横滨临时司令部去。开道车是一辆红色消防车，行驶时发出惊人的爆裂声，车队跟着消防车，铿锵铿锵地徐徐开上前往横滨的15英里旅程。沿途站岗的日军几乎有3万人，全都背朝麦克阿瑟。

占领军司令部在新大光明旅馆安顿下来，这是一家豪华的饭店，1923年关东大地震后建造的。晚饭后麦克阿瑟对聚集在他房间里的军官们说：“弟兄们，这是军事史上最大的一次冒险。我们现在坐在敌人的国土上，我们只有这么一点军队，要看管住19个全副武装的师，还有7000万疯子。只要走错一步，就会带来无穷的灾难!”

麦克阿瑟决定，日本的投降仪式于9月2日在停泊于东京湾的战列舰“密苏里”号上举行。杜鲁门对这个选择特别高兴，因为世界上4艘最大的战列舰之一“密苏里”号是以他的故乡密苏里州命名的。

9月1日，在“密苏里”号炮长霍勒斯·伯德中校指挥下，在该舰的甲板上进行了预演。次日清晨，天色迷FDB9，凉气袭人，约7时30分，一艘驱逐舰开到“密苏里”号旁边，盟国的海陆军将领和美、英、中、苏等国的代表先后走下驱逐舰转上“密苏里”号。这时舰上立时寂静下来，连波浪拍打军舰吃水线的声音都可听到。