第326章 超跑的空窗期

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这些前世赫赫有名的超跑品牌，现在要么还没创立、要么还在复兴的路上。但蓝星集团此时当头一棒，不清楚还能有几家可以存活下来。因为马由给他们树立了三座大山，高高地耸立在那里，等候他们攀登。

而依照欧洲那种以多少年为基本单位的研发速度，不知道什么时候才能勉强和蓝星超跑抗衡。但蓝星汽车难道就原地踏步等他们追赶吗？

可以说，现在只有法拉利、帕加尼、保时捷等为数不多的超跑，可以和蓝星汽车共存于世。

毕竟蓝星和他们走的路线暂时不一样，现在三款都是超跑，价格昂贵。而法拉利、保时捷都有比较亲民的车型。三家跑车企业可以互为市场分层。

法拉利1995年推出了F50车型，搭载发动机，最大功率520马力，0-100kmh加速秒，最高时速为325kmh。这款车型限量生产349台，价格在48万米金-55万米金。价格接近最便宜的“蓝星-瞪羚”60万米元辆的价格。但性能及造型都差了很远。消费者自然会选择蓝星汽车。