第273章 汽车产业构想（2）

“重卡成功后，可以共平台生产特殊车辆、以及一些大型机械的移动载具。这些都是高附加值的产品。接下来，才是我们创立新品牌生产高端SUV、在红旗下面发展子品牌的高级轿车，从而落实汽车产业全面规划。”

马由在想，正好再过几年，华国开始家轿大爆发。而先富起来的那部分人，也该换豪车或高档轿车了。他就可以顺势而为，推出2R、红旗等子品牌高级轿车，进行降维打击，一举奠定蓝星汽车在业界的地位。

“听起来好像有可行性。但是，华国现在经济基础还是薄弱，消费市场有限呀。我们是否还是要把控住产品上市节奏。”克里斯蒂安依然还是有所坚持。

“这个观点我赞成，我只负责产业总体规划。至于具体怎么实施、何时实施，则是你和蓝星市场研究院共同对市场进行研判后，再去组织落实。”

“你说到市场，首先我们不会只满足华国市场。这里我先谈谈对华国市场的研究和判断。”

“去年的全华国汽车产量和销量分别为万辆和万辆，世界排名第十一位。其中轿车万辆、载重卡车万辆、其他车型万辆。最有意思是摩托车，高达万辆。看到这个数据，你可能想到的是经济差，消费能力弱。而我看到的是，如此低的保有量，刚需市场的潜力是多么巨大。事实也是如此，华国经济将以全世界无法理解的形态高速发展。我们专门对汽车产业用计算机进行了数理模型预测，大概到2009年，华国汽车市场将以1300万辆的产销业绩，首次超过米国成为全球第一大汽车市场、汽车保有量超过倭国成为全球第二大汽车保有量市场。大概20年后，年产销售数量将突破3000万辆。接近米国的2倍产销量。你还觉得华国是汽车市场的荒漠吗？”

“太恐怖了，10年就可达到世界第一，届时我正好可以光荣退休了。”克里斯蒂安嘀咕到，没有质疑。因为马由在学术界的地位美誉度极高，相信他不会在事关自己公司这么大的战略布局上开玩笑。