480 民航发展机遇

庞勋厂和红石厂之后沟通了一下，最终报价确认为17万。

红石厂也不是好相与的，他们的报价是20万。

报价的差异，确实有避免被官方罚款的因素，但不是主因。

两家厂都是新厂，潜力和能力却已经有差异。

红石厂被新城产业群和风谷工业区夹在中间，在索道站改版后迅速引进了最新的重型设备。而庞勋因为板块起飞前边界都不属于王国，没有索道站全靠空运，这就注定与新城重工的重型精密设备无缘，只能用一些零部件能上飞机的。

运力差异就导致两个厂的加工水平出现了小差距，在航空局那边两个厂评级不同。大家现在主要都是做木头人系列，可随着外贸许可到来，以及飞机型号迭代，航空局必然倾向于采购红石厂的产品。

红石厂明白自己在规模上比不了庞勋厂，也更倾向于提高品质以获取更高级别机型的生产授权。

……没错，说的就是蛮牛型。

蓝天重工的人员基本都来自于板块起飞前后迁居到凤凰城的民众，加上两三千号夜族和利刃，一起大概一万多人。

一万多人看起来不少，用来做飞行器真的算不上大厂，既要满足军方订单，还有繁重的发动机研制任务在身，没多少精力放在民航方向。

蓝天重工倒是也想扩招，但其实做不到。