第2481章 电池

周不器道：“就是依靠一个强大的电池管理系统，把这些小电池给管理起来，组成一个庞大的电池组来取代动力电池。”

马斯克笑着说：“是这样的思路，可即便是这样，成本还是太高。”

“还高？”

“嗯，所以这次我去日本，主要就是跟松下谈判，打算合作投资一家电池厂，专门为特斯拉来供货。”

“成本能压缩多少？”

“30%左右。”

“这可真是个大工程！”

周不器就不禁感慨起来。

特斯拉这哪里是造车？

要仅仅是造车，那反而倒简单了。

早在汽车刚出现的时候，电车就出现了。当时还有过行业大讨论，到底是油车好还是电车好。因为油车的加油更方便，以及福特先生的福特汽车的全美普及化，让油车席卷全球。

现在可不一样了。

马斯克想要把特斯拉给做起来，首先就得把电车产业给构建起来。这不是造车，而是在造一个产业。

等他把电车相关产业构建起来了，并且释放了一些电车专利，市场中其他的创业者就可以跟进，创办出许许多多的新能源企业了。