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不是太久，有太多的地方需要使用到劳动力。因此必须承认一点的是，哪怕是在帝国对奴隶的贸易也是一直呈现兴起姿态，那是皇帝先带的头，然后军方全面响应，结果就一发不可收拾了呗。

出巡队伍经过广阳郡到了巨鹿郡，几乎是刚踏进巨鹿郡的地界，他们能够看到一帮正在挖掘水渠的人。

“北疆数个郡，从帝都连接到北疆的一些沿途郡。因为需要支撑草原战役的关系，以上郡县在交通上的优先级别最高。”王贲时候是想了一下，等待确定之后才继续说：“像是巨鹿郡不是在优先级别，所以是等那些郡县的交通竣工之后才调动人力进行建设。

那些正在忙碌着挖掘水渠的人看上去比较复杂。不是说穿着复杂……好像也不对？总是看去并不全是帝国的子民，有些一些很明显的异族。

现实情况也比较简单，帝国不是先后在南边（含海洋岛屿）上不断在捕奴吗？同时帝国大军对草原上的梳理也从来都没有停止过，因为奴隶数量每时每刻都是在增加状态。

南边抓捕到的奴隶大多是被投入到倭列岛上面进行采矿，北疆抓捕的草原胡人却是因为成本的关系大多是留在北疆各个郡县，偶尔在有特别需要的时候也会集中起来使用，像是皇帝行辕成员目前看到的情况就是这样。

看上去工程庞大的队伍并不止是在挖掘水渠。要是再往前继续行走，大概十余里之后能够看到漫山遍野拿着工具在开挖山体的人。

巨鹿郡并不是建设相对最晚的一个郡，比巨鹿郡优先级别靠后的郡有的是。比如集中在东南一块的闽南郡和南海郡，优先级别最低的却是海南郡这个看上去孤悬在外的郡了。不过说实话……海南郡现在的人口根本就是可以忽略不计，也就因为南洋舰队在那边有一个基地，上面除了驻军就是军队家属，建设也是为他们服务，哪来什么优先级别嘛。

皇帝对于各个郡县的要求是，每个郡必须要有一条国家级别的公路，由这些国家公路来连接帝都。然后，每个郡的县还要有至少一条道路连接该郡的首府。以达成首府对地方的监控。

既然是有国家级别的公路，那么往下其实比较好称呼。也不需要多费什么劲，郡级别就叫郡级公路。县级别就叫县级公路了呗。

吕哲对交通的重视当然是有其理由，他比任何都清楚交通顺畅和方便意味着什么，那是一个千年帝国的基础，毕竟很多时候中~央对地方失去控制是被受限在交通上面，地方上出现了什么情况能够及时且迅速地汇报不说，派兵也相对容易和迅猛。

除了对于政治上和军事上考虑，吕哲另一方面也是为了刺激经济。

道路建设非常钱，中枢可以向地方上撒钱，道路畅通之后对货物的运转也能够起到难以想象的作用，要说好处简直就是说不完。

“七万多人，只有不到一万人是本地的平民，其余全部都是来自草原上的奴隶。”巨鹿郡的郡守黄射是出身于长沙郡的黄氏，听说是楚国春申君黄歇后裔的黄氏一脉，他们是在吕哲发兵之后归顺。他的身高只有一米六左右，皮肤也比较黝黑，看着像一个老农多过于像一名郡守。