第2126章 交通问题

“目前的情况是，我们的兵站开设跟不上部队的挺进速度。”洪璜楠说，“正如我们估计的那样，部队的挺进速度，取决于他们能走多快。不过眼下补给上的问题不大。”

按照洪璜楠的事先拟定的后勤补给计划，广东全省为华南军兵站管区，管区司令部和总兵站就设在三水，同时沿水路和驿路开设兵站。

因为有西江、北江和东江天然水系的缘故，华南军部队基本上是沿着这三条水路开进的。即使对那些并不沿江的州县，总得原则是只要水路能够承载小发艇的航行，也是尽量使用水路投送兵力。

好处是显而易见的:士兵能够最大限度的保留体力；配属的火炮可以随队开进；部队还可以随身携带较多的干粮和弹『药』。不但部队用于作战的小行李可以随队开拔，原本必须由后勤纵队携带，用于部队食宿的大行李也可以随队运输，大大简化了部队开拔时候的组织难度。

由于事先在各地都作了准备，在珠三角挺进的时候，部队沿途几乎不需要联勤补给，一是弹『药』消耗极少，二是部队所需的粮食、食盐乃至烧柴，联勤已经在各地作了安排。由大昌组织人员，将各地征收的“合理负担”和万盛租栈收取的租米运到交通节点，由部队出具三联单领取。大昌还按照联勤的要求，就地组织『妇』女做饭，做熟后浇上盐水拌合，用苇叶竹叶包成饭团后交给过路部队。

水运部队领取饭团之后，配上随身携带的干萝卜丝、咸菜之类的速食品即可以在船上边前进边吃饭。虽然热量和蛋白质供应稍嫌不足，但是在船上几乎没什么运动，也无需太多的热量。

那些沿着驿路前进的部队，按照相同的方法沿路补给。但是这种现地调达在西江、北江流域过了三水之后就无法运用了――因为广州战役的时候伏波军基本只在珠江三角洲地区活动，在西北部最远只抵达了三水。因而在三水以西和以北的地区，没有建立起合理负担制度，万盛租栈在这一地区也没有可供收租的土地。

元老院在这些地区没有“联络员”，影响力也不如珠三角地区大。想要得到有序充分的伙食供应就必须依靠联勤的补给了。

为此，联勤利用船只运载量大的优势，不但每个水运连队都按照轻三重二的标准储备了携行弹『药』，军粮方面除了每个士兵随身携带的两日份“应急口粮”外，各连的大行李都携带了十日份的“携行口粮”。

“相比之下，沿着道路行进的部队补给就比较成问题。”洪璜楠说道，“按照我们的编制，每个连队在大行李中应该携带6日份的携行口粮。但是由于我们长期缺编骡马和运输车辆，实际只能将携行口粮交给士兵个人携带，不但大大增加了他们的负重，而且受限于体力问题，口粮的内容也只能做简化，因而这些口粮不包含任何肉类和豆制品，干菜的数量也很少，只能保证热量和矿物质供应。”