第267章 借贷和铁路

“嗯？”宋哲不置可否的发了一声鼻音。

朱尔典笑容非常和蔼可亲，不过接下来的话可就和他的笑容完全是两个极端了。“只需要贵国答应将津浦铁路交付英国修建并组建铁路公司即可。”

津浦铁路？

宋哲侧头看了朱尔典一眼，说道：“津是指天津？浦是哪里？”

朱尔典笑眯眯道：“浦是南京浦口，整条铁路我国可以借贷贵国，用于修建铁路。”

宋哲脸色第一次有变化了，他想不到朱尔典的胃口这么大，这么狠！

津浦一路，北接畿甸，南贯江淮，扼江海之咽喉，握三省（直隶、山东，江苏）之命脉。地理位置和战略意义十分重要，由英国人掌握这样的一条铁路，对中国的影响得多大啊？！

外国人在中国修建铁路，可不是单纯的就是修建铁路，铁路所经过所在地的矿产都会被外国人霸占。换言之铁路是在中国修建的，修路的钱也是中国的，然而修路的利益大部分却是归修路公司的。

最可能出现的还是英国人趁机在中国加大兵力，毕竟铁路利益牵扯非常大，平日里面需要护路队，防止有人偷走铁轨，车站里面也要有足够人数的安保，防止仓库里面的货物被偷走，客流量太多出现践踏事件等情况。

宋哲不贪图这点便宜，做卖国的行为！他依旧坚定的婉拒道：“中国现在虽是稍有挫折，然而这个世界上没有过不去的坑。在这里，我以茶代酒，再次感谢英国对大清的友谊，愿两国友谊长存！”

朱尔典虽然也拿起茗茶举杯并抿了一口，然而他此时脸色就变得不大好了，带着几分恐吓的味道：“总统先生真的不认真考虑一下？据我所知，想得到我国接待的，可不仅仅是北京，还有在东北处的老太后。而且据我所知，这位老太后已经得到了日本人的支持，还和俄国人接触中。”

听到这个消息，宋哲登时吃了一惊，不过并没有特别的惊讶。慈禧和日本人搞在一块，这很正常，日本人就喜欢分裂敌人的国家。

广州起义后孙闻被满清通缉，很多国家都不愿意孙闻入境，但日本却接纳孙闻不说，还让自己的民间组织（实际上是日本政府背后支持的黑.社.会）帮助孙闻，为此著名的革命组织同盟会总部是在日本首都东京筹建并成立的，乃至于直到中华民国建立才从东京迁回中国。