第四百九十九章 教练机

每个人都松了一口气，看着战机的座舱盖打开，卡马尔和雷达操作官从里面跳下来。

“不是电传系统的问题，是我在操作的时候，修正过多造成的。”卡马尔下来，向着杨伟说道：“我们飞机的品质不错，相当灵敏。”

一架灵敏的飞机，才会是一架好飞机，虽然由于过于灵敏，导致了降落的时候诱发震荡。

旁边的姆哈马德说道：“改成了电传操作，又出现了新的问题，作为试飞员，刚刚都差点出现了意外，要是我们的普通的空军战士，怕是会更加容易出现问题。”

姆哈马德的担心，是不无道理的，这种电传系统，在让战机的操作更加灵敏的同时，也需要更加训练有素的飞行员来驾驭才行。

“看来，我们必须要有一款高教机才行。”一旁的老阿尔斯兰，也是表情严肃。

飞行员，作为天之骄子，并不是学了理论之后，就能开战斗机的，饭要一口口的吃，教练机也要一样样地开。

基础的知识学习完了之后，飞行员首先飞的是初教六，这是一种螺旋桨的串列双座的飞机，从外表上看，就跟二战时代的鱼雷机差不多，这是华夏仿制的雅克18飞机。

这种飞机用来培训新学员，是非常皮实耐用的，价格也便宜，在后世才23万人民币，还比不上一辆高档轿车，连美国人都感兴趣了，从华夏购买了一批，用来培养他们的飞行员，放在美国，把人民币变成美元也不够一架初教机的钱。

飞完了螺旋桨的初教六，掌握了基本的航空知识之后，飞行员就开始飞歼教六了，这是从亚音速到超音速的过渡，毕竟，当初巴基斯坦装备了大量的歼六战机，所以，很多飞行员从歼教六上下来，就直接能飞歼六战机了。

巴基斯坦的教练机，就这么两款，所以，在巴基斯坦购买美国的F-16战机的时候，双座的F-16，比单座的数量都多。

用双座的战机来当作教练机使，那训练成本是非常高的，毕竟，战斗机是用来作战的，飞行一个小时的成本，那可是一架教练机的几十倍。

当初，华夏购买了苏-27之后，也面临相同的问题，华夏的教练机，是以歼教七为主的，是在歼七的基础上改装出来的一款教练机，用来培养歼七的飞行员，没什么大问题，但是，飞完了歼七之后，直接飞苏-27，那就有麻烦了，歼七只是一种落后的二代机，而苏-27则是三代机，从歼七到苏-27，跨度太大，导致了飞行员的训练复杂和浪费。

在后世，巴基斯坦装备了大量的歼七战机，所以必须要引进歼教七作为教练机，而现在，巴基斯坦的一线主力战机，都已经是三代机了，再装备这种二代机的教练机，绝对不是好的选择，所以，主管空军的老阿尔斯兰也不打算使用歼教七这种教练机。