第二十七节德国洋行

若不是王韶时间太忙，无线电根本不会研究了两年的时间还如此笨重，经王韶指点，顾元浦等人马上就有醍醐灌顶的感觉，原先一些模糊的地方变得清晰起来，多余部件全部被删减，据顾元浦预计，改进过后的无线电报机重量会在一百公斤以来，通信距离还会有新突破。

一百公斤虽然还略显笨重，如果能将重量压缩到一个人背起走路最好，只是此时的技术显然还难予做到，不过，能压缩到一百公斤已经非常不错。

王韶并没有时间等待无线电报机的改进，上海还有一大堆事等着他处理，第四天一大早，王韶带着随众，剩着刚刚交付的小火轮回到上海。

小火轮果然快捷，原本由宝山到上海，逆流而上需要一个半时辰，可是乘坐小火轮连半个时辰都没有花，一路上，无数船老大和水手们看到这艘没有风帆却能飞速前进的怪船，都惊讶的张大了嘴吧。

好在经过这么多年的开埠，上海的船老大和水手都见多识广，认为很可能是洋人的新船，并没有如同满清官员一样僵化，闹出或许是牛拉的笑话，只是他们没有想到的是，这艘小火轮却并非洋船，而是中国人自己制造。

虽然钢铁厂运力吃紧，王韶还是将四艘小火轮全部拨给军队使用，复兴军所占之地水道密集，小火轮在大部分水道都可以通行，即使一些不能通行的河道，只要稍微疏通一下也可以容纳小火轮通行。

每艘小火轮可以运载一百五十名士兵，四艘小火轮，一次可以运载六百名士兵，在铁路没有修好之前，小火轮无疑是军队最有效投送兵力的工具。

尤其是上海和苏州之间，通过苏州河，小火轮由上海可以直达苏州城，原本两地三天的距离，一下子缩短到区区一个半时辰，比起此时火车速度，其实并不慢多少。