第351章 海底宝藏

每艘沉船一次载货，起码有瓷器几十万件，大的船甚至装了百万件，可以想象，这是一笔多么巨大的财富。不过，于国人而言，文物无价，这些在大海里沉睡的文物都是我们华夏文明的象征。

可是，在利益面前，难保有人心怀鬼胎，在80年代，得知华国南海有大量沉船后，很多西方强盗，暗地里潜入南海进行非法打捞，盗走了无数珍宝。包括宋代的五大名窑，元青花，明清瓷器等，不少是难得一见的珍宝。

这些强盗当中，最为嚣张的就是迈克.哈彻，据估计，他在南海打捞沉船超过50艘，盗取、毁坏的珍宝不计其数。

迈克·哈彻一个偶然的机会下，打捞到了一艘宋朝时期的华国商船，船上的瓷器虽没有多少精品，但也让他获利数百万美元。这是他打捞了三年的沉船，贩卖金属制品从未有过的高收入。

这次偶然的成功，让他盯紧了南海。开始疯狂打捞南海里的沉船，在东印度公司的档案馆里，他发现了“哥德马尔森”号（南京号）的航海日记。依照航海日记，在南海找到了南京号，他将南京号打捞上来后，拖入公海，号称南京号是在公海打捞到的沉船。

由于南京号上的瓷器太多，一共有80多万件。迈克·哈彻为了抬高瓷器的价格，砸碎了60多万件瓷器，将剩下的23万件瓷器带回国拍卖。

1986年，南京号上的文物，在荷兰佳士得拍卖公司进行了拍卖，迈克·哈彻获利超过了3亿元。

1999年，哈彻再度发现了“泰兴号”，这艘长达50米、宽约15米，总吨为1000多吨的沉船，这是当时少有的巨轮，堪比英国后来的“泰坦尼克号”。

这艘船上载有几千名华国游客和数以百万件的德化瓷器。哈彻，利用重金聘请了多位熟悉南海的专家，并结合古代航海图及印第安那号的航海日志，通过先进的设备，终于找到了这艘沉船。