第423章 晚宴

这段时间，长飞经过飞速的发展，已经成立了五家子公司，而母公司也由长飞网络更名为长飞科技有限公司。

有着科技园区的支持，长飞科技公司正在向着物联网的方向快速进步着。

“长飞科技准备下场了？”一旁的林天问道。

王翼飞闻言，看了看陈长安。

陈长安微微一笑：“林总又不是外人！”

“新能源汽车方向，长飞不会亲自下场，但会聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，已经和华风携手合作，打造全新汽车品牌！”王翼飞解释道。

“没错，我们两家集团的下属子公司已经在交涉了，准备做更深一步的合作，但华国汽车市场那么大，我们这华风汽车可是吃不下的，长安要是也入场，也绝不算晚的！”周文斌说道。

周文斌已经将华风汽车的总部搬到了魔都，并且在华国内，又新建了三个生产基地。

现在不论是房地产还是互联网巨头，都在扎堆造车，因为这是他们进阶的必由之路。

现在长飞科技的手里已经有几百项专利，而且初期和华风合作后，自动驾驶技术在M国加州测试的时候，已经超越了古歌自动驾驶，多次获得MIT科技评论赞誉。

在国内还一举拿下过五张4T级别自动驾驶牌照！

不过，即便如此，陈长安也没有打算亲自扩展这些领域，他入股长飞和华风的份额已经足够多了。

现在造车确实很热门，但几年前却是一个禁区，因为发动机和变速箱就是挡在后来者前面的两座大山。

比如华风汽车之前用的发动机曲轴，其维修手册要求各主轴颈必须在同一直线上，同轴度误差不得超过毫米，各主轴颈、连杆轴颈度误差不超过毫米，圆柱度误差不得超过毫米。

曲轴还是发动机曲柄连杆机构中的一个小部件，而一个发动机是由两大机构，五大系统组成。

正是这样繁复的系统工程，让华风的自主研发异常艰难。

发动机是这样，变速箱也是这样，在变数箱前铩羽而归的华国车企更是如过江之鲫。