第834节

在上海考察了数天后，乘坐一架波音247飞机赶到平津，考察平津，东北地区。

波音247是波音公司于1930年开始研制，在1933年首飞成功的一家真正意义的全金属飞机，乘员3人，包括1名空姐，另可载客量10人。

波音247在1933年首飞成功后，由于中国政府控制了波音公司10的股份，中国政府率先购买5架飞机，除了1架供5院院长使用外，其他的全部都改为民用。

初次之外，在付出100个大洋的基础上，获得在成都生产的专利。在生产过程中，每架飞机需要支付波音公司3万国民币的专利费用，由于掌握波音公司10的股份，由于在这个时期，麦道，福特，容克等各个公司都开发出商用飞机，为了占领中国市场，波音公司只有将制造权卖给中国。

就像一些专家说那样，中国有5万万民众，是一个巨大市场，中国民族工业非常落后，仿制的-12战斗机的质量远低于波音公司原装飞机，为了占领中国市场，看到价格不菲的订单基础上，波音公司决定将制造权利卖给中国，如此中国获得100辆波音247生产的机会。

这架装备两台普拉特·惠特尼活塞发动机，功率为2x550马力，空重达到4055千克，最大起飞重量6192千克，最大平飞速度322千米时，巡航速度248千米时，航程1297千米，能够乘坐10人。

在一个战斗机群护卫下，乘坐在飞机上，看着这最新型的飞机，杨兴陷入一片沉思，看来中国与美国差距甚大，要保证中国国家安全，保证中国经济持续发展，一个主要方向就是继续与美国建立起新型合作关系。

在平津地区，特别是在东北地区，杨兴明显感到日本强加给中国经济阴影已经日渐消失，由于东北铁路收归国有，由于日本政府控制满铁株式会社收归国有，大大增强了经济实力。