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汽轮机和燃气轮机都属于原动机，其使用的领域有很多重叠之处。比如乙烯工程中使用的原动机，目前大多数是汽轮机，但张逸华曾向林振华介绍过，要将其换成燃气轮机也是可以的，而且具有效率高、起动速度快、体积小等诸多优点。

燃气轮机的价格和利润都比汽轮机要高得多，这也是让林振华心动的地方。但是，要搞燃气轮机，所需要突破的技术障碍好远远多于汽轮机，所以林振华迟迟未能下决心开始开发燃气轮机。

如今，海军方面要搞燃气轮机，而且刘向海明确表示希望和汉华重工一起来搞，这可是一个极大的机遇。有了海军的支持，在技术、资金以及未来的产品市场方面，都能够有一定的保障了，林振华哪里愿意错过这样的机会。他一下子想到，可以马上把现在的汽轮机事业部升格为汽轮机公司，配齐班子，全力投入汽轮机和燃气轮机的研发和生产了。

“我们目前还处于国内招标的阶段，国内有几家搞汽轮机的企业，我们都接触了一下。他们有些技术储备不足，还有一些目前汽轮机的生产任务比较满，没有兴趣开发新产品。所以，我就想到了你们，我记得你曾经有一次跟我谈起过燃气轮机的事情的。”刘向海坦率地说道。

按他话里的意思，他应当是先找了其他几家搞汽轮机的企业，在碰了钉子之后才想起林振华的。不过，林振华对此也没什么异议，毕竟汉华在搞汽轮机方面还只是刚刚起步，唯一拿得出手的，也就是这个张逸华而已，其他方面的积累远不如国内几家老牌的同类企业。

“是啊，主要是老张是搞燃气轮机出身的，所以我就一直都在惦记着燃气轮机的事情。不过，我记得你不是说过要搞核动力航母吗？核动力，应当就不使用燃气轮机了吧？”林振华问道。

刘向海指了指图奇诺夫，说道：“这主要是图奇诺夫来了之后提出的建议，他认为，我们不应当一步到位地直接上10万吨级核动力航母，而是应当先搞一艘5万至7万吨级的常规动力航母，这样能够尽快地积累经验。我们经过充分征求部队的意见，又反复讨论多次之后，决定按图奇诺夫的这个建议来做，先做常规动力，再搞核动力。要搞常规动力，肯定就是上燃气轮机了。此外，海军方面还在开发设计新型驱逐舰和护卫舰，如果有可能的话，动力方面也要使用燃气轮机的。”

“我们压力山大啊。”林振华半开玩笑半认真地说道。可不是吗，航母是国之重器，这么重要的工程，其中一个重要部件交给汉华重工来完成，这可不是闹着玩的事情。如果最终拿不出合适的产品，或者产品质量不过关，影响的就是国家战略层面上的事情了。

刘向海道：“没关系，我们会随时跟踪项目进展的。布列斯是一位非常有经验的燃气轮机专家，以后他就是你们汉华燃气轮机研究团队的一员了。我相信，有了他的参与，再加上老张的丰富经验，对了，还有你小林的组织协调能力，你们一定能够完成燃气轮机的研发工作的。”

刘向海还有一句话没有说出来，其实，海军装备部这边对于燃气轮机的国产化给出的时间表是非常宽松的，差不多留出了20年的时间。在此之前，国内将通过进口燃气轮机来解决军舰动力的问题，在这个方面，海军方面与乌克兰已经草签了一个协议，乌克兰将向中国出口急需的燃气轮机。