第137节

他拿起马努尔扔下的那本《厄里特里亚航海记》，若有所思地对被冷落的王祥说：“竟还有这样一本书……啊，我一直以为马可波罗才是了解中国的第一人，原来，在200年前就有人写了这本书，200年前，应该是东汉吧。”

高翼不知道，马可波罗只是介绍给伟大领袖的“第一人”，他在西方名声并不彰。不过，想到两条“丝绸之路”的遭遇，他对此也心理平衡。

论起来，中国有两条丝绸之路，一条是海上丝绸之路，一条是陆上丝绸之路。就货物的吞吐量来说，陆上丝绸之路远远不及海上丝绸之路的百分之一。

先不说那漫长的陆路，一路走过去要花多少时间，沿途需要多少补给。就算载货量，一匹马能够驮多少货物，100公斤？一千匹马的驼队算是一个巨型商队了吧，它能比得上一艘船运载的多，运得快？

所以，陆上丝绸之路仅仅是小商户在运作——几个人，拉十几匹马，一路走过漫漫黄沙，花一年的时间走到君士坦丁堡，再花一年的时间走回来。

而海上丝绸之路才是当时的主流，能买得起大海船的都是大商人。

但由于中国一直对航海文明缺乏兴趣与了解，因此中国的历史观跟别人截然相反。在中国，说起丝绸之路，大多数人只知道通过西域的海上丝绸之路。到了20世纪末，经过老外提醒，我们才知道有一条海上丝绸之路