第二千一百三十三章 爆炸性增长

际上天津夏利的技术来自于日本大发，86年就开始正式投产，但当时生产的是上一代的日本大发车型，那个时候的夏利引用的还是最早起于1977年的成熟汽车车型，而到了1988年的时候，日本大发和天津夏利合资在中国推出了新款夏利，而这款夏利车型可以说是日本大发的最新车型，这种车型一直沿用到今，已经过去了整整七年时间。

以目前天音汽车研发中心的实力，和最先进的日本汽车技术还有一定的差距，但如果想对标研发出七年前的日本车型，还是没有多大问题的，而且凭借天音集团目前先进的电子技术实力，完全可以做出比当前天津夏利技术更好一些的三厢轿车。

另外就是当初研发两厢轿车的时候，段云给了沈阳汽车研发中心一年的时间，但这一次却只是给了半年时间，因很简单，那就是有了两厢轿车的技术，在此基础之上，开发出同款的三厢轿车难度就会低很多，完全可以在现有的三大件基础之上，进行一些外形和架构的改变，直接把它变成一个三厢车。

不过按照段云的意思，他要求的三厢轿车在动力上必须要比两辆轿车高一些，而且还要保证油耗不会有大的增多，这就需要团队需要对现有的三缸机进行升级改进，另外就是尽可能的让汽车实现轻量化，这也是一个节省燃油的好办法。

但这些都是技术团队的事情，段云只管下达任务，提供经费，剩下就是等待这个团队给他带来的好消息。