第779章 技术突破

他一个老家伙，电脑操作其实不怎么样，但他手下的博士生多啊，那些做博士后研究工作的，一个个也都懂电脑，上手能力强，他只要负责一些核心的理论推导就行了。

华夏的汽车发动机报废里程是六十万公里，年限方面为十二年，但实际上十二年以上还在跑的车也有很多。

国外的发动机使用寿命能达到二十年，有记载的巅峰里程是四百万公里，这些都是国外宣布的数据，王浩安也不知道真假，但完全没这个必要。

别说二十年，十年后，发动机的技术都更新了几代，有几个人还会开这种老旧的车？

所以实际上国际主流的发动机寿命，都降低到了十五年左右，但是有许多国家的报废公里数是超过六十万的。

华夏定这个标准，是因为华夏汽车不只是发动机寿命短，底盘什么的寿命也不那么长，并不只是因为技术，还因为华夏的路况比不上那些发达国家。

未来十年，华夏的公路建设速度会激增。交通也是此时华夏的支柱产业之一，而且不只是公路建设，铁路、船舶、航空都会大力发展。

没办法，华夏的人太多了，地域面积也大，不发展一下，出行真的不方便。