第1953章 这就有些诡异了(第二更霁鱼儿+)
所以在汽车行业的行内人看来,电动汽车其实还是一个概念而已。
而这郭惠宁,不仅看人的眼光着实不太好,看新兴能源和技术的眼光也很差,而且小家子气十足。
她签的那些专利技术,确实很便宜,可以把电池成本控制在整辆车造价的百分之二十以内,但却没什么大用途。
因为用这些电池,洪氏集团生产的电动汽车充一次电,只能跑不到十公里,有什么意义?
而且过三年更换电池的时候,价格就一下子翻倍了。
但是这些内容,洪氏集团的宣传上绝对不会告诉你。
这都是路近通过郭惠宁签的那些专利技术的公开文献提供的数据,用复杂的公式推算出来的。
洪氏集团目前打的宣传广告,都是在夸赞洪氏集团的电动汽车造价便宜,而且续航能力跟那些贵一些的车没有差别。
在路近看来,这就是明晃晃的虚假宣传了。