第1953章 这就有些诡异了（第二更霁鱼儿+）

所以在汽车行业的行内人看来，电动汽车其实还是一个概念而已。

而这郭惠宁，不仅看人的眼光着实不太好，看新兴能源和技术的眼光也很差，而且小家子气十足。

她签的那些专利技术，确实很便宜，可以把电池成本控制在整辆车造价的百分之二十以内，但却没什么大用途。

因为用这些电池，洪氏集团生产的电动汽车充一次电，只能跑不到十公里，有什么意义？

而且过三年更换电池的时候，价格就一下子翻倍了。

但是这些内容，洪氏集团的宣传上绝对不会告诉你。

这都是路近通过郭惠宁签的那些专利技术的公开文献提供的数据，用复杂的公式推算出来的。

洪氏集团目前打的宣传广告，都是在夸赞洪氏集团的电动汽车造价便宜，而且续航能力跟那些贵一些的车没有差别。

在路近看来，这就是明晃晃的虚假宣传了。