第九百七十章 宾利争夺战2

1968年6月7日，在劳工领袖RoseBoland，EileenPullen，VeraSime，GwenDavis，andSheilaDouglass的带领下，福特汽车公司达格纳姆工厂的缝纫女工们开始罢工游行，之后哈利伍德工厂的女工们也开始罢工。这些缝制汽车座椅套的女工们的罢工最终导致了整个汽车工业的停产。

她们罢工的原因是，在工厂对工种重新评级之后，他们的工作被归类在B级——有较少技术含量的生产工作，而不是C级——较多技术含量的生产工作，在此之外她们本来就还会比同属B级的男工少拿15%的薪水。那个年代公司们普遍会给女工低于男工的薪水，而不是考虑职位所需能力。

罢工开始3个星期以后，在劳工部长BarbaraCastle承诺女工立刻给她们仅低于男工8%的薪水、并且在下一年将她们的薪水增至与男工相同以后，女工们停止了罢工。当时也组织成立了质询法庭来重新考量她们的评级，但是直到1984年的再次罢工，她们的评级才达到C级。

虽然此时女性工资得到不小提升，可是相比起男性来说，还是要差很远。至少在技工评级上，远远赶不上男性工人。此时英国国内工人薪资在缩减，小妾所生的宾利更是如此。

女工待遇可想而知，必须要让所有工人认同黑云的收购；这样即使劳斯莱斯，也只能妥协。他们也不敢做的太过分，要不然可能什么都得不到。

绝对实力面前，谁都要好好考量一番。有太多方法去对付他们，弄不好整个罗罗公司都会受到牵连。这才是包子轩的目的，千里之堤毁于蚁穴。虽然有些见不得人，不过一切都是站在道义上，谁都说不出来什么。

听到包子轩居然想要参观坐垫车间，着实让文森特-宾利看不懂。难道黑云汽车没有缝制车间，根本不可能。这里边是不是有什么阴谋，毕竟这种超级富豪；每一步动作，都有很强的目的性。

现在只能看这小子想做什么，然后再决定对策。毕竟人家是客人，又是过来考察宾利汽车。如果连最基本和简单的车间都不允许参观，那么说明宾利太没有诚意。

宾利皮革裁剪车间，包括旁边的坐垫车间。虽然没有黑云汽车现代化十足，可却非常具备历史底蕴，至少看着有一种沧桑感。

一个简单车间，可是却能从中看到很多信息。至少说明宾利汽车的坐垫皮套全部是存手工制作，难怪产量上不去。不过产品不行，靠质量也无可厚非。偏偏又有劳斯莱斯在上面压制，搞得宾利都不知道如何定位。