第195章 首款国产商务车

通过国外的各家配套企业提供的零配件，北方机械公司汽车分厂的产业规模已经初具雏形。

摩托车，农用车辆的生产制造没有受到影响，反而比以前的产量更大了一些。

另一方面。

林凯峰通过和大型国有工厂之间的合作，大量借调退休的技术专家和骨干，强化自身的研发能力。

70年代末，有关部门向岛国引进了大量的工具车，也就是民间俗称的面包车。

不过这种面包车存在诸多不足，内部空间狭窄，车体结构较为简单，时常发生技术故障。

有鉴于此，林凯峰果断地转换了赛道。

在面包车的基础上，为大家提供商务车的部分设计图纸。

最明显的改动是车辆的厢式结构。

工具车的发动机位于驾驶员的位置下方，属于一厢车结构。

不但内部空间狭窄，结构不合理，用途也极为有限。

商务车的用途更加广泛，结合了轿车，工具车，厢式货车等多种优点。

不但能载人装货，车内座椅可以进行随时调整，适用于长时间出行。