第265章,一九六三年的任务指标
毕竟他现在是三级教授，这个没什么好说，可二级研究员的话，多少是不是可以升一升了？
年夜饭很快就过去了，转眼便是大年初一。
这个时代的春节，没有春晚可以看，有的仅仅只是听老人讲他们过去的故事。
尽管这些故事都是陈芝麻烂谷子，已经听过很多遍了，但依然有不少小屁孩乐意听这样的故事。
而陈国华也难得趁着这样悠闲的时光，听着云婉裳讲述的一些故事，哄着女儿陈思入睡。
至于说守夜嘛，额，好像还真没有。
从于沫离这位中医的角度出发，熬夜并不是什么好的生活习惯，而且陈国华也十分清楚熬夜的坏处。
因此他也不建议熬夜。
大年初一是喜庆的日子，京城的天气居然是晴空万里，真的就是辞旧迎新了。
昨天是腊月三十，是多云天气，刮着西伯利亚的冷风，即便这样，昨天他们在动物园游玩的时候，还是很开心。
今天这么好的天气，当然要出去逛一逛了。
也没去什么地方逛，就在天安门广场、故宫等周边逛了逛，便结束了一天的欢快时光。
其实，年三十过去之后，这个春节，也就差不多过完了。
何况对于陈国华来说，成年之后的日子，每一天都过得很快很快。
大年初二，一家四口去看望外公外婆，还是由闫守春开车，龙康侯护着。
陈国华和于沫离两口子，一人抱着一个孩子坐在后座上。
其实距离也不是很远，走路也可以，但还有礼物要拿着，所以开车过去会更好一点。
“外公新年好，我给您拜年了！”
走进于家，看到于世勋之后，陈伟这孩子顿时把刚才他妈妈教给他的话，全都说了出来。
很像模像样，还双手作揖，真的是可爱到爆。
至于陈思还太小，说话还不是很连贯。
现在并不流行什么恭喜发财、红包拿来，但是拜年礼仪还是要有的，也是领红包的必备环节。
其实昨天初一的时候，陈伟两兄妹就拜过他们爷爷奶奶、大伯母等，多少也学会了一点点。
“好好好，你们也新年好，来，快拿着红包。”
于世勋、甘如霜他们老两口都非常开心，很喜欢陈伟和陈思这两个外孙，拿出来的红包都是很大的那种。
只不过现在的红包，再大都好，人民币面额最大也就是十块钱，所以大不了多少。
一个红包就是十块钱，听着跟后世时空白云城那边的红包习惯一样。
但在这个时代，普通的月薪都是三四十块钱，并且还有很多人都只是普通农民，他们一年到头能够赚到十块钱就已经非常不错了。
因此，十块钱的红包已经是非常非常大的了。
不过于家并不缺钱，甘如霜是北大中文系教授，工资可不低。
除了他们老两口给红包之外，于天行这个大舅也给了红包。
但还是陈国华赚了，因为于天行他只有一个孩子，叫于骁勇，今年才刚满一周岁。
拜年之后，春节也就差不多过去了。
转眼初三初四，陈国华去看望了领导，然后就是初五初六，马秉裕他们这些好友来家里了。
罗峰他们六人的事业都不一样，比如罗峰自己，他就被他父亲安排去了部队工作。
原本他是想要反抗来着，后来不是听了陈国华的建议嘛，所以就去了部队历练。
所以罗峰在过年这一天，都没有见到人，因为还在部队里呢。
胡先勋跟罗峰一样，都是去了部队历练，同样没有来陈国华家里聚一聚。
马秉裕没有得选择，直接去了部委，从事跟农业相关的工作。
还剩下的王学国、冯悦和梅丽华他们三人则是从振华研究所实习结束之后，就一起进了京城铁路局这个单位。
京城铁路局始建于一九五三年，是以铁路客货运输为主的大型国有企业。
管辖范围是就是京城、津城、孔孟之乡、燕赵之地、中原等部分地区，是全国铁路网的一个重要枢纽，位于路网的中心位置。
内部是有不同下属单位，比如王学国他所在的是部门是技术职能部室，任职技术干部，从事的是铁路建设的相关技术工作。
至于说冯悦和梅丽华两人，她们就只是在行政部室，从事的是相关的普通文员工作。
万事刚刚开始，陈国华也无法奢求太多。
只需要王学国他们在京城铁路局好好待着，总有一天，肯定可以更快地升职。
“国华，你说我现在能做的有什么？铁路技术有很多，我学的很杂”
书房里，王学国他们四人跟陈国华聊着天，除了王学国和陈国华比较清楚一些，冯悦、梅丽华和马秉裕三人都是一脸懵。
听到王学国的提问，陈国华摇头说道：
“你现在不要急，你得先证明一下你自己的能力和技术，再慢慢往上.”
“我这边会帮你，到时候我会抽时间研发不同的发动机和制动系统.”
火车牵引技术这东西，即便到了二零二四年，也依然有着很大的作用。
而火车牵引技术则是由发动机和制动系统组成。
发动机由多种不同类型的发动机，如直流发动机、交流发动机、内燃机和电力汽车组成，它们可以提供更高的牵引能力，以及更高的加速和减速能力，从而提高火车的行驶速度和安全性。
制动系统由电磁制动和空气制动系统组成，它们可以有效控制火车的速度，以及有效减少制动时的能量损失，为火车的安全行驶提供更好的保障。
随着社会的发展，人们对于铁路运营的质量和安全性也有着越来越高的要求，因此铁路设备的自动化就成为发展的必然趋势。
在五十年代的时候，内地铁路就开始投入运用自动控制系统，使得铁路设备可以自动控制和监控，从而大大提高铁路运营的安全性和效率。
众所周不知，宝成铁路在一九五八年就已经开始进行电气化改造工程了。
当然了，按照原时空的历史，这条铁路是到了一九七五年才完全改造完毕，成为当时全国铁路中首先实现电气化的铁路。
这个时代的话，陈国华觉得这应该是可以提前的。
其实上面对铁路方面的投入，也是相当舍得的。
比如一五计划期间，当时财力属实是非常有限，但依然拨款五十九点一六亿人民币，用于铁路的基本建设。
占同期运输邮电业基本建设投资总额的百分之六十五点六。
在这个时期，铁路牵引机车，基本上都是以仿制为主，比如解放型蒸汽机车。
去年，也就是一九六二年的时候，上边制定并且提出了‘内燃电力并重，内燃为主’的方针。
只不过，现在的电力机车还没有研发出来。
陈国华觉得，年后的话，他就需要注意一下这些方面的技术推进工作了。
因为火车的牵引技术就两点，一个是发动机，另一个是制动系统。
解决了这两个问题，那么剩下的就是投资了。
投资的话，还得看振华研究所这个钱袋子。
社会发展肯定是离不开技术的推动，而且在振华研究所推动技术进步，以及赚外汇的这个过程中，对铁路运输的需求，必然会进一步增加。
听到陈国华的话，王学国只好点点头。
他也知道陈国华很忙，在振华研究所实习的几个月里，都没有见到过几次陈国华。
后来才知道，振华研究所的实验室太多了。
而几乎每个实验室，都跟陈国华有关系。
“国华，你不能厚此薄彼啊，我呢？我也需要伱的帮助.”
马秉裕赶紧见缝插针地说道，因为他也想要往上爬，可他自己的实力，终究还是有限。
“你想要搞技术发展的话，我建议你多学一学基因学、分子生物学和大豆基因技术等”
陈国华直接如是建议道。