第284章 钓人,一钓一个准

容克斯F-13，能一次承载四名旅客，飞行速度136公里每小时，最大航程560公里！

这是什么概念？只要容克斯F-13制造出来，从上沪回港岛，再也不用沿着近海一路飘一周多了。

从上沪到温州、温州到泉州、泉州到汕尾，这三个短途都在560公里以内，最快起飞降落、补充燃油等等，十几个小时，就能到。

而上沪到汕尾是1300多公里！

最后不管是从汕尾到港岛、还是汕尾到宝安新区，都只是一二百公里。

容克斯发明制造出F-13，不是一蹴而就，他原轨迹就是从08年投入飞机研发工作，在那之前玩了好多年的热动力工程技术，1915年制造出全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机等等。

随后才有了1919年的F-13客机。

王守良在1908年挖容克斯时，可不只是砸钱，而是拿着他未来几年就研究发明的各种创新技术，拿着1915年他才研究出的全金属飞机技术资料……把人勾来的。

若说莱特兄弟、寇蒂斯是北美航空奠基人。

那么容克斯就是全球客机、运输机领域的奠基人了。

他在1932年研制的容克斯JU52运输机，就是二战汉斯猫最著名运输机、轰炸机，被称为容克斯大婶，一次能承载五吨人和物。

这载重比自由卡车还大。

JU52最终生产了近5000架，航空史上是绕不过去的一环。

只用钱或者黑丝大洋马，诱惑不了最顶尖工程师和科学家，那就拿你未来掉了大把头发、熬多年的研发成果钓人，一钓一个准。

这才1910年，还远不到研发出容克斯JU52的时间，但一次次提前拿出研发技术资料等等，成体系的在两年内不断推着他走。

还有莱特兄弟、寇蒂斯所带领团队的帮忙。

才在这1910年1月6号，正式打造出了第一艘全金属的容克斯F-13，当然，这款客机叫己酉1909也不错。

今天按农历算还是宣统一年，农历十一月二十五。

(本章完)