第225章 福利吃满

等于只要39999，一辆毫无续航焦虑的家用纯电汽车就能开回家！

而这個价格，在以前连一辆宏光MINI都买不到。

这种诱惑，有谁能经得起？

于是归真本来已经疲软的销量，又重新爆火了！

不过因为电池包是租赁模式，这种模式有点像给电池包办理了分期贷款，用户的实际使用成本，会比这个高一些。

现在的汽车只要正常保养，开个10多年问题基本不大，但实际上目前国内汽车的平均使用寿命仅仅只有5年，而如果按照这个时间来算，归真的电池租赁费就是万，和裸车加起来，等于五年万，也算是相当划算了。

而且五年后接着开，还能继续享受90%以上健康度的电池。

同时后来大唐重工又推出了一项服务，即上门换电、取电。

比如某用户要出差两个月，觉得车停在家里不用，白白出800元电池租金太亏的话，可以花99元叫一次取电服务，让附近的换电站过来把电池取走，这样电池的租金就可以暂停计算，等出差回来要用车了，再花99叫一次送电服务就行了。

这项取、送电服务，再次完善了换电模式的短板。

对于那些买了车，却经常长期不开的消费者，也开始具备强大的杀伤力了。

而对于每年能开上万公里的用户来说，吃了政策的福利后的归真不但裸车+电池比同级别燃油车便宜了四万多，还能在使用过程中帮他们省下至少万的油钱，以及大几千块的汽车保养费。