第一百零四章：东段铁路通车

虽然碍于附近警察和军队的保护，他们并不敢太过靠近金矿。但工业部所划定的金矿范围之外，已经能够见到大量的淘金者，携带自己的家当和帐篷，展开了疯狂的淘金之旅。

在澳大利亚的金矿消息还没有传播出去之前，也是这些澳大利亚淘金客最可能的发财机会和时机。

随着金矿消息的散播，越来越多的淘金客涌入这片地区之后，哪怕是有再多的沙金也不够这些人分。

好消息是因为许多人得到了救助委员会的救济，或者在工业区和其他地方找到了高薪工作，因此，加入淘金的人并不多。

愿意为了淘金这个暴富的美梦，放弃自己好不容易获得的高薪工作的人更不多，甚至寥寥无几。

如果不是阿瑟特意嘱咐工业区新的岗位的薪资必须保持在澳大利亚人均收入水平线以上的话，恐怕这次金矿的消息会吸引更多人前去淘金。

这对于澳大利亚刚刚兴起的工业和其他建设来说可不是一个好消息。

如果太多人才流失的话，会导致好不容易建起来的工业体系崩塌。

1902年2月17日，悉尼。

今天澳大利亚迎来了一条好消息，那就是工业铁路的东段，连接悉尼和墨尔本的铁路正式通车。

这条铁路总长将近九百公里，连接了澳大利亚目前最发达的两个州新南威尔士州和维多利亚州，也是首都悉尼和墨尔本的桥梁。