第5章 工作

线上天天听人说没有编制不能开公务用车，不能查证件，不能干这不能干那，实际上你看有多少人敢对着和他们干？

没事站交警队看看去，来事故科处理事故的，对着杂役叫捕快的那可太多了。派出所同理，一个杂役处理治安调解的，那态度和对待人犯差不多，吆五喝六的，就没几个敢像网上里说的硬刚的。

张岚刚出学校的时候不太懂这其中的道理，觉得懂点知识就和人硬钢过两次。一次是去派出所处理一个纠纷，本来和当事人已经协商差不多了，然后就是一个杂役想和稀泥，双方各打五十大板。

当时就火了，呛了对方几句，然后对方门一关，说你们俩好好协商，我出警去了。一出去就是半天，问他们那人去哪了，他们说不知道，不清楚。因为纠纷现场是一个有编制的带着他出的警，理论上还得从有编制的哪里签和解协议，结果半天找不到人，后来还是另外一方等不及了，出去买了两盒烟然后打了几个电话，随后人过来，算是双方签字走人。

就现实中很常见的整治电动车违法，单位给杂役传达了一下精神，反正没有执法权，遇见刺头违法的不服管理的，人家也不罚款，也不扣车，就给你发个马甲和小红旗站岗执勤，和杂役一块下班。

反正一个月下来，一般人就是再刺头的也被整得服服帖帖的，还挑不出毛病。所以一般人更多的态度是属于线上一顿喷，现实见到递根烟的态度。

还有哪些省道国道跑大货车的司机，看见后什么有没有编制和执法权的，没什么区别。十辆货车八个超。捕快杂役拦车下来，你呛一句，的确是无权处罚，带着你去过磅，超载的要求你就地整改，找车转运，你是一点脾气没有。

总而言之，这是一份在网络线上毫无尊严的工作，线下看所在城市和单位，总体来讲是一份地位略高于一般工厂工人、一般公司职员，但是收入又低很多的，非常尴尬的工作。

杨涛想去做的话也不是不可以，生活中能有一些小便利，普通人看见了也会有一份尊重。