第436章 安静的涡桨客机（日万,求一波月票）
这种几十个座位的涡桨支线客机，客舱必定是全经济舱布置，整不出什么太多花活。
并且因为跟ATR系列飞机一样都是由意大利人负责内部舒适性设计，因此风格布局甚至还让琼吉特有一种莫名的熟悉感。
在曼谷航空干了十几年的他一进飞机感觉跟回家似的。
不过在适应了机舱里面的光线，又往前走了两步之后
《学霸的军工科研系统》第436章安静的涡桨客机（日万，求一波月票）
这种几十个座位的涡桨支线客机，客舱必定是全经济舱布置，整不出什么太多花活。
并且因为跟ATR系列飞机一样都是由意大利人负责内部舒适性设计，因此风格布局甚至还让琼吉特有一种莫名的熟悉感。
在曼谷航空干了十几年的他一进飞机感觉跟回家似的。
不过在适应了机舱里面的光线，又往前走了两步之后
《学霸的军工科研系统》第436章安静的涡桨客机（日万，求一波月票）