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第三百九十二章:打价格战

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我和天哥过去的时候,这些大中小的物流公司都被恒隆给挤得苦不堪言。”

回忆起当初看到这些公司的样子,鸡哥啧啧直咋舌。

“大一点的,像长兴这样的还能挺得住,小公司基本上都在考虑挪地方重新起炉灶了。

恒隆抢生意不守规矩啊,价格战打得太厉害。

不说那些小虾米了,就是我看着都眼皮子直跳。”

鸡哥张开五指:“五吨的车,市内价格能被他压到一块钱一公里每吨。

行业里面都是一块五起价,高一点的要到两块也不稀奇,他把价格打到了这个地步,简直就是不给人活路。”

关海洋笑笑:“他手里有钱烧,当然是想要先把蛋糕抢回来再说。没有竞争对手之后,价格再抬回来不过翻掌的工夫。”

“可不是!”鸡哥一拍大腿:“可咱们能让他这么如意吗?天哥带着我把这些小公司溜了一遍,咱心中就有了数。

回来之后天哥给我交了底,我就知道该怎么办了!”

其实无外乎就那么几招。

那些的确规模很小,承受不住亏损的公司,由鸡哥牵头,几家并一家。

老板们按照资产占比可以选择继续持股新公司,或者直接套现走人。

新的公司由海天注资,现金补贴,车辆补贴,打价格战。

这个阶段,有选择直接拿钱走人的,但大多数老板还是选择了留下来。

毕竟钱是好拿,可车却不好买啊!

这年头买一辆大货车,要是没有过硬的关系,可真是求爷爷告奶奶。

他拿了钱,想要在别的地方东山再起,也要有车才行啊!

没有车,只能坐吃山空。

有海天做背书,大家原本有些摇摆不定的心思也就安稳了许多。

在这种情况下,海天直接组建出来了四家中型运输公司,每家都有五十辆以上的运输车,海天在里面持股的比例各不相同。

持股的多少,主要是看这些联合公司的老板到底有多大的决心跟恒隆打对台。

决心大的,自家出的份子也就多一些,决心小的,出的份子也少,相对应的海天占比也就大一些。

“不管怎么说,咱都算是大股东了,占股比例都在百分之十以上。

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