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“海上多危险,洪武七年六月一场风暴,造成了海运军官的七百十七人死亡;洪武十五年五月,统计的溺死者人数又高达两百。”1
“另外,根据儿臣初步估算,出使西洋一次若以两万人数计,船只至少需要上百艘。
不含给藩属国的赏赐,出行一次的耗费都要百万两白银以上。下西洋既劳民又伤财,岂可轻易进行。”
朱棡将更详细的内容写成了奏折,这就交给了朱元璋。
他特意看了一眼朱棣,意有所指:“震慑四海固然重要,但若太过就变成了好大喜功。”
朱元璋翻了翻老三递上的奏折,这些数字倒也不夸张。
如今,大明水师负责从江南走海路运粮去辽东。人员伤亡、船只的维修与新造、路途开销等等费用,全部有据可查。
正是因此,他原本决定在辽东屯田初见成效后就叫停海运,但新一集的水镜内容隐隐透出了后世“海权”的重要性。
评论中有一句“不可能想到三百多年后被视为奇巧淫技的技术与工业革命联系上”,那句话仿佛将一扇黑色大门杵在了他的面前。
神秘大门紧紧关闭着,它的背后是未知。