134、布其奇奥家族,初到纽约

皇家邮轮玛丽王后号隶属于英国卡纳德轮船公司，这家公司在一战之前是英国两大航运公司之一，另一家航运公司是‘泰坦尼克号’的亲妈白星！

由于20世纪30年代全球经济危机，白星航运迈入了下坡路，34年的时候被英国正府下令，并入了老对手卡纳德航运公司，更名为卡纳德（白星）航运，当时卡纳德持股62%，白星持股38%。

而现在罗素登上的玛丽女王号，对标的就是泰坦尼克号和奥林匹斯号，同样的奢华，如同一座海上浮动的皇宫。

不过它的航速明显比泰坦尼克号快，平均航速29节，最高航速34节。

自从二战开始以来，玛丽王后号就被正府征召，在悉尼港接受了战时改装，所有高级家具，护墙板，帷幔，油画，吊灯，地毯……全部拆除，然后5000名澳大利亚士兵登船，前往欧洲和北非战场。

然后它就变成了战争时期的运兵船，单次能搭乘15000名士兵，并躲过了德军潜艇的多次追击和鱼雷轰击，创下了许多记录。

1945年5月开始，由于德军接连溃败，最终投降。

玛丽王后号就开始运送欧洲战场的美国士兵回家……

对此行为，罗素也早有准备。

他先是让克里斯以西西里正府的名义给英国南安普敦发了份文件，简要说明，大概意思就是，我们派了大使一行人去美利坚，想要接回在总督岛种土豆的意大利俘虏，借此登船，费用照付（给予一船物资）。

南安普敦自然要给面子，因为意大利和英国皆属于同盟，只是占据几个位置而已。

便通知玛丽王后号的船长，再由船长告知美军第1陆军师长，避免士兵和罗素一行人发生冲突。

大使的身份给罗素等人的旅程提供了便捷，船长让船员把罗素等人的房间封了起来，提供了保护。

要不然这些在战场上肆意的美军，肯定会闹出乱子。

罗素倒是不怕，只是跟着他的玛莲娜和孩子呢？

出门在外，多一事不如少一事……

但这些担心都是多余的，因为上船之后，美军的第一陆军师长麦克逊就找到了罗素，两人在单间聊了会。

内容当然是接回意军俘虏的价格，罗素肯定不会同意，他又不是傻子，等战争结束以后，美国除了把俘虏送去种棉花或者土豆番茄，还有什么用途？最后肯定要全都遣返回本国。

罗素也不能花自己的钱给意大利办事，那不是冤大头么。

麦克逊听闻他的拒绝，脸色就有些变了。

这时，罗素说道：“战争结束以后，肯定有很多俘虏想要留在美利坚，而不是被遣返回国。因为美利坚是全世界人民向往的净土，内心怀揣着热烈的美国梦！”

“如果你只是想赚些钱，那么我建议你联合朋友解决俘虏的安置问题，也可以为他人提供持枪许可，移民身份问题。”

罗素已经说的很直白了，但麦克逊是位军人，他的脑袋不太灵光。