第二百五十七章 入股卫蓝新能源！

卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所，身后有一位中科院院士程立泉。这家公司创立于2016年，公司三个创始人程立泉、余会根和李弘都出身于中科院物理研究所，余会根担任公司董事长。

郑文桐之所以知道这家公司，是因为小米后来造车，小米还有华为旗下的哈勃投资都投资了卫蓝新能源，李兵的蔚来汽车后来更是成为卫蓝新能源的第一大股东。

程院士是国内锂电第一人，他也是宁德时代创始人曾玉群的博士生导师。卫蓝新能源在未来几年会取得技术方面的突破，推出了单次充电续航里程超过一千公里的混合固液电解质电池，22年就有望实现量产。

余会根猜测过郑文桐的来意，斜坡投资已经是国内知名的投资机构，卫蓝新能源现在也确实缺乏资金。中科院物理研究所的科研经费同样紧张，他们也准备引入社会资本力量来帮助所里完成他们的科研课题。

余会根和郑文桐先聊了华工大的颜静教授，郑文桐赞助华工大两个亿建立生物医药研究所，斜坡医药又投资十余亿人民币来兴建p3实验室，怪不得颜静教授从水木大学辞职后愿意加盟华工大。

余会根跟郑文桐说，“要是我们物理研究所愿意给我们的动力电池研究项目每年提供一千万的研究经费，我们都不会想着出来创建公司，我们三个人其实都是搞技术路线的，不太擅长行政方面的工作。”

郑文桐对余会根的话持有保留态度，现在高校或者研究所里的教授们有不少人潜心科研公关，不过国内又不是没有身家百亿的院士，动力电池又是眼下的热门赛道，余会根显然已经留意到动力电池未来的广阔钱景。

动力电池作为新能源车的三大关键零部件，技术路线之争已经变成二选一，三元锂电池和磷酸铁锂路线。

三元锂电池能量密度高，不过安全性相对不足，（钴）成本较高，主要应用于乘用车，主要代表厂家就是宁德时代。