第十八章 工厂监工头

“我说安德卢普夫同志呀，不要老板着个脸行不？不就是想小卡佳和你老婆了嘛，每周给你放两天假还不行吗？到时你就可以回来看老婆孩子了，四五百公里坐火车打个来回也来得及呀！就算出差嘛，全报销的。我也是没办法了，接下这活也是没办法，我也不懂造船，只能找你这个兄弟一起商量啦。原来还想叫上阿尔希波夫的，可人家现在忙的团团转，咱也不能为难人家是不、、、、、、”林俊知道安德卢普夫为什么一张苦瓜脸，任谁离开老婆孩子一段时间都会这样。

“去，哪凉快哪呆着去！饱汉子不知饿汉子饥！”这会车上的安德卢普夫就像个受了委屈的孩子。

“哈哈！”他的样子引来了林俊和妻子的一阵大笑，他们都知道安德卢普夫不是真的生气了，只是有些不习惯而已。

列宁格勒建于１７０３年，原名圣彼得堡，至今已有３００多年的历史（对于林俊而言）。１７１２年，圣彼得堡成为俄国首都。其后２００余年，它始终是俄罗斯帝国的心脏。位于波罗的海芬兰湾东岸，涅瓦河河口，是苏联的第二大城、重要的工业中心和交通枢纽。城市发端于1703年，彼得大帝在涅瓦河口的查亚茨岛上建立要塞，后扩建为城，称圣彼得堡。1712军，俄国首都从莫斯科迁到这里，持续200余年。1914年改称彼得格勒，1924年列宁逝世后又命名为列宁格勒。涅瓦河三角洲上数十条纵横交错的水道和运河，把大地分割成近百个小岛，靠400多座桥梁相连，使圣彼得堡具有独特的“水城”和“桥城”景观。中心城区在大涅瓦河南岸，全市最繁华的涅夫斯基大街(涅瓦大街)横贯城区，海港、河港和各类工厂分布在外围的瓦西里耶夫岛区、彼得格勒区和维堡区，昔日帝都留下的俄罗斯古典建筑群和名胜古迹比比皆是，如彼得罗巴甫洛夫斯克要塞、冬宫与皇宫广场、夏花园与夏宫、海军总部大厦、圣伊萨克大教堂、十二月党人广场、斯莫尔尼宫……

“列宁格勒，我来了！”

奥尔洛夫已经派到列宁格勒火车站接站的人，直接把林俊三个接到了海军造船厂，而奥尔洛夫自己已经在那了。他现在正和一大帮海军的造船专家们研究着改建方案。

列宁格勒海军造船厂是苏联历史最悠久的船厂之一，在造船技术和设备方面也在当时的苏联首屈一指，在当时已经能够建造5万吨级的船舶。

这次海军方面选择的是一艘完工70%的2万吨级高速滚装货船。选择这条船的原因是几个方面的：首先它原来就在海军造船厂的船台上，虽然它建造的初衷是为了民用的货运，但设计时就有着以后军队征用的打算，所以在设计结构方面的强度相对较高，。而且它的设计时速达到了24节，这也满足改建要求。总体来说，这艘高速滚装货船来改装成训练航母是最简单、也是最合适的选择。

在林俊到来后的第一次联系会议上，林俊就直接表明了自己的态度：“我只是个飞行员，我并不懂造船，所以在施工的过程中我不会来给大家增加麻烦。我只是从我们飞行员的角度给航母的建造提供些参考意见。我们的航母是为训练新式的舰载航空兵所建造的，希望它能够借鉴国外成功的建造经验。由于我们新的机型正在设计之中，所以希望航母飞行甲板的结构强度和机库的高度能满足新式飞机的要求。其它关于航空方面问题，专家同志们比我懂，而且海军航空兵的同志们也有丰富的经验，我就不多说了。”

林俊当然不能多说了，要知道为了苏维埃的第一艘航母的研制和建设，投入的人力物力是巨大的。设计和建造团体集合了大批的专家，海军航空兵方面也派了专人来协助建造，而整个工程的总指挥竟然就是我们的工农红军海军司令员奥尔洛夫，虽然只是名义上的，但也可以看出克里姆林宫对于这艘新舰的重视。