第二四一三章 萧旭的声音

按照萧旭的想法，这一套ETC感应器和卡片工本费，寰宇科技公司的报价是80，比第二便宜的都要便宜30块钱，基本上也就是成本价了。

那么蓉城市政府在“蓉城幸福基金”里面，拨出一部分钱来，为蓉城市108万私家车主们，每人补贴40元，相当于他们半价购买。

另外在各个高速公路路口，按照每天进入蓉城的车辆数量，大致上要准备20万套设备，这一部分则全是蓉城市政府出钱，只要他们缴纳押金就行，退回来的时候扣除使用了的费用就行。

至于说有车主不愿意安装的，那么也很简单，蓉城市有着全国最为完善的天网设施，到时候在重要路口安装好感应器，如果哪个车子没有安装ETC感应器就出门，那么就会遭到罚款扣分处罚。

有着这样的条例，保准没有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罚款开玩笑。

硬件设施上面，蓉城倒是不用担心。

蓉城全市的3G网络已经全部覆盖，到处的信号都很强，甚至于4G网络都在渐渐的铺设之中。

而且最重要的是由于网络覆盖很全面，所以造成了资费非常便宜，手机一个月的流量包最低1G是20块钱，10G也才50，只要不下载什么电影的大文件，就算是每天看视频也是完全够正常使用的。

每个ETC系统门柱上都有网络覆盖，方圆50米都能接受和发送信号，ETC感应器里面内置了芯片，在靠近ETC系统门柱的时候会自动发出信息，从而完成经过时收费扣除费用的过程，都不用你人去确认，非常方便。

当然，具体的规定还不仅仅是这些。

现在很多的政策都已经制定出来了，正在慢慢的征求意见和讨论中，力求能够最好的执行这种缓解拥堵试点。

基本上价钱已经定了，两厢车是5元，三厢车是10元，货运车和越野车是20元，其中菜肉果蔬等生活物资专用车是免费的。

依照一群政府专家们的看法，如果是普通三厢车平均一天来回耗费20元，一周就是100元，一个月400，这样的水准最少能让50%的私家车主减少在早晚拥堵高峰期开车出行，从而实现错峰出行，减少拥堵的局面。