015 委托采访

当时的川内，除了蓉城的双流、太平寺机场、新津机场外，彰明县也修建了机场，供志愿航空队使用。

志愿航空队的“空中堡垒”b29轰炸机，就是从川省起飞，跨越大半个华夏，前往rb执行轰炸任务。

整个抗战期间，志愿航空队一共击毁超过2500架日机。

1943年，志愿航空队协助华夏飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到华夏，开辟出驼峰航线。

由于驼峰航线途径高原，雪山，峡谷冰川以及日占区，气候恶劣，飞机失事率高的惊人，所以又被称为死亡航线。

在这条航线上，三年时间一共为华夏运输了七十万吨急需物资，三万多人员支援抗日。

而志愿航空队则损失了五百多架飞机，牺牲一千五百多名机组人员。

许多失事坠毁的战机，到了战争结束后几十年才被发现。

两千年左右，白泽记得在西华都市报与蓉城商报上曾经有过报道，在蓉城西侧的西岭雪山上，还发现了一架当时坠毁的b29轰炸机残骸。

虽然后世对于志愿航空队各有褒贬，但客观的说，志愿航空队对于华夏抗日，是做出了贡献与牺牲的。

战争后，志愿航空队的大部分飞行员都返回了美国。

九十年代，华夏国门打开后，不少当年飞虎队的老兵，再次返回华夏，缅怀牺牲的战友，探望当年帮助过他们的华夏人。

白泽对于大洋对岸那个国家，没什么好感，但对于当年这些盟军老兵，还是有所尊敬的。

若是没有意外，夏安安要采访的，就是那些回访的志愿航空队老兵。

只是白泽还有些奇怪，为何长江机械厂的厂电视台，要采访志愿航空队老兵？