第三百零二章 震撼中枢的成果

新城特钢的研发进展，也让他们的总经理李成大跌眼镜，新一代强度在1800MPa以上的超高强度钢，配方已经完成实际试验，得到了第一批样品。从样品来看，这些超高强度的特种钢材，加工性能比起传统方法制作出来的要好很多。

这种超高强度钢材的在汽车行业的采用，能够大幅度降低汽车的自重，对于改善汽车的安全和降低油耗来说具有相当重要的意义。

通常这种主要用在高端汽车的结构件和安全件上的高级特种钢材，在国内只有少数如宝钢等大厂可以生产，但是他们的强度大多只能够做到强度在800MPa左右，也就是说，新城特钢现在的样品材料已经超过了宝钢这样的巨头。

这可是高利润的产品啊，价格每吨几万元，一般都是高档汽车才用，如果国内能够以合适的价格提供，相信仅仅国内汽车行业的消耗起码以十万吨来计算，如果最终定型工艺能够实现量产强度在1500MPa以上的产品，李成保证国内汽车行业这种特种钢市场份额将重新定义。

单单就这一种产品，已经足以成为新城特钢的摇钱树了，但是研发部门给出的惊喜还不仅仅如此，他们研制出一种高强度耐腐蚀、耐低温和耐高疲劳特性的合金钢，这种通常用在高级舰船或海底工程上面特殊产品，在造船业高居世界前列的国内市场上，同样前景非常广阔。

同期问世的第三种特种钢，则是具有900BHN以上的超高硬度特种钢，这种超高硬度耐磨钢材主要用于特殊轴承和军用装甲防护。

看到这些了不起的样品材料，李成这才知道当初杜克说的一切的确不是信口开河，样品现在研制出来之后，后续就剩下完善工艺和定型量产，按照这个进度来看，的的确确能够在他扩容工程完成之前就给出三种前景异常光明的产品。

新城特钢这次注定要大发一笔了，现在的生产规模，相对这些产品的用途和潜在销售量来说，还是太保守了，李成看到公司研发机构给出的样品，不由自主地得出了这么一个同自己之前截然不同的结论。