第6章 下压式

然而当S13还没完全降速的时候，池谷便已经打开车门，从车身里钻了出来，现在的车速赫然在百公里每小时。而从池谷开门开始，车身一直处于刹车减速状态，骚气的是，池谷右脚踩到地面的那个瞬间，车速已经降到了十公里每小时左右。车速不多相近于行走的速度。

关上车门之后，由于骚操作的惯性原因，池谷还向前跌跌撞撞了几步。下车之后赶紧一个电话打到山上确认最后的赌注和赔率。果然因为自己压倒性的优势，S13的赔率降落到了12个点。

池谷只能摇摇头，从一旁的售货机中买了几瓶饮料。

“MD早知道就不跑这么快了，就应该前半段跟在GTR后面，终点前最后一个弯反超。绝对能狠狠捞一笔。”池谷抱怨着，顺手将甩了两瓶饮料给凉介和启介。

“哦，谢谢前辈……我我我不抽烟。”启介连连摆手。

池谷叼着烟，下巴朝秋名山上扬了扬：“你猜是86先到还是GTR？”

凉介沉吟了一下：“如果拓海前半段能够跟上中里毅的话，那么后半段中里毅的GTR就会因为频繁刹车导致转向不足。拓海的话应该有机会。”

池谷却笑了笑：“在我职业生涯中，巅峰时期，我输给过一个人。”

凉介的烟蒂飘落，而启介的咖啡洒在了地上。

“谁？”启介是急性子。

“藤原文太，拓海的父亲。今天这辆86是文太亲自校准调试的。”池谷正说着，86那特有的正方形远光灯带着隐隐的引擎轰鸣声冲过了终点。

看见池谷和凉介都停在这里，拓海也就楞楞地靠边下车。没有一丝起步延迟的情况下以落后十年的86赢了拥有380匹马力GTR的喜悦。

池谷甩了一罐咖啡给拓海：“今天的86开起来怎么样。”

拓海挠了挠头：“今天中午老爹开车离开的，回来之后我开上去就感觉怪怪的，不过习惯了之后还挺顺畅。”

“车轮系统调过了吧，踩油门的状态下，就会转向不足。拓海你惯用的是惯性漂移，幅度还大到吓死人，在入弯前车身就已经开始漂起来了，然后在漂移过程中寻找平衡，控制车身去靠近护栏，寻求最小的入弯和出弯角度，这就是为什么你86弯道快的原因。而文太前辈在轮胎系统上做文章的目的是为了以转向不足来对抗你转向过度。理论上如果你习惯了这种轮胎系统，漂起来应该会更舒服，而且另一方面也是可以保护轮胎和刹车片。你别看中里毅那辆GTR速度快、匹力大，我估计就他这种速度，跑两圈估计刹车都快失灵了。”池谷语速很快地说道。而拓海意外的听得格外认真。