第一千五百八十三章 我也可以合作

就在之前，当卢马奥看到还有这么多其他的小运营商过来，卢马奥顿时想到能不能让他们也参股进来一起开发。

这当然不是卢马奥在大发什么善心，实在是他没钱，要知道建设是最花钱的，尤其还是对整个纽约那运营了半个多世纪的地铁来说，本身架设难度就很大，更别说还有那么大的路线范围了，不管夏为和其他厂家再怎么降价也至少要几亿美金才能拿下。

对于卢马奥这种总资产不过百万的小老板而言，就算把他整个卖了也建不起呀！

因此不管他愿不愿意，只要他想开始这个方案赚钱，就只能选择拉上其他人一起。

至于周铭这边也非常愿意，但周铭的想法就不是单纯的资金了，而是出于稳定考虑。

因为周铭本身就对这帮资本家毫无信任可言，更别说还出了马丁和李仲卓这两件事。

那么要只有卢马奥这一家，且不说他能不能拿出这么多钱来进行建设，就单说他建成以后，如果等他做起来，被其他巨头发现了隐藏的商机，过来抢生意怎么办？

卢马奥这个半路出家的家伙肯定比不上那些养了诸多政客和研究机构的豪门，到时候不管是直接收编，还是在曼哈顿等几个主要站点来挤垮卢马奥，都是非常容易的选择。

但要是有很多家情况就不一样了，首先资金方面肯定要稳定的多，其次要收买卢马奥一个人肯定容易，但要是有一群人，那就没那么简单了，尤其还是这些小运营商们他们都还来自美国各地，单是找到他们就很不容易了，更别说还要说服他们。

最后还有最重要的一点，就是就算巨头想要挤垮卢马奥也没那么容易，同样也是因为这些运营商们分布全美各地

，说不好他们跟哪个地方豪强就有联系呢？不是说他们就能带来多大的助力，至少能保证自己的发声渠道，保证自己能跟对手鱼死网破的能力，才能保证对手投鼠忌器不敢轻举妄动。

于是在周铭和卢马奥的默许甚至是支持下，利用纽约这个项目跟这些小运营商的合作很快建立起来，甚至都在当天就草签了合作意向协议。

毕竟时间太快了，美国又相当重视这种白纸黑字的国家，如果周铭一味的要求他们尽快签约合作，只会让对方认为自己是骗子，反而会起反效果，但如果只是一个简单的合作意向，那相对就没那么多顾忌了。